1）云梯車首 次運(yùn)用鋼絲繩時(shí)

將28米云梯車鋼絲繩銜接后運(yùn)用時(shí)，在初始荷載階段，不是給鋼絲繩施加運(yùn)用荷載，而是通過減少鋼絲繩移動(dòng)速度來只給鋼絲繩施加運(yùn)用荷載的50%，在此情況下，邊幾回運(yùn)轉(zhuǎn)，邊使鋼絲繩處于適合于運(yùn)用的情況。

2）云梯車鋼絲繩被推

鋼絲繩或許因被推，發(fā)作變形或扭結(jié)，使鋼絲繩快速磨損和斷線，導(dǎo)致鋼絲繩運(yùn)用壽數(shù)減少，因而需注意。在以下情況下容易出現(xiàn)這一現(xiàn)象。

3）云梯車鋼絲繩亂繞

卷筒上盤繞時(shí)，應(yīng)使鋼絲繩嚴(yán)密、均勻地盤繞到卷筒上，以免上層鋼絲繩夾在底層鋼絲繩。鋼絲繩繞亂時(shí)，或許導(dǎo)致鋼絲繩夾繞或扭結(jié)，使其運(yùn)用壽數(shù)減少。